（来源：维运网）
有消息称，法国达飞轮船于近日派遣载箱量为17,859TEU的超大型集装箱船CMA CGM Benjamin Franklin号（IMO：9706891）通过苏伊士运河，已重返红海海域。
据了解，该船是
自2024年初以来第一艘
由联盟运营回归红海的
超大型集装箱船
(点击小程序可查看最新船舶动态） ]article_adlist-->根据维运网最新船舶动态显示，目前该船已安全通过苏伊士运河，正在红海海域航行，目的地未知。
由于胡塞武装对商船的多次袭击，近两年来红海水域的航运量已大幅下降。目前持续动荡的局势，意味着多数航运公司短期内仍不会将船队重新部署至红海航线。
目前，尚不清楚这次航行是否意味着船队将更广泛地重返该地区。
红海航线何时才能恢复通行
还需要持续关注
劳氏日报数据显示，达飞集团是冲突期间少数仍继续穿越该地区的班轮公司之一，今年平均每月约有16次通行。
其船舶在通过该地区时由法国海军护航，以防范胡塞武装的袭击。
航运分析师与班轮公司普遍认为，船队大规模重返该航线至少要等到明年年初才有望实现。
文章来源：维运网整理汇编，转载请注明出处维运网旗下国际物流圈-查信息找服务找人
你的主营业务和需求资源
可点击下方小程序填写，让更多人知道你
]article_adlist-->点击阅读原文，轻松查询船期货代信息 ]article_adlist-->
海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP
智慧优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
